PENGARUH KETERLAMBATAN PROSES PENGADAAN TANAH TERHADAP PENCAPAIAN WAKTU PROYEK

M. Arif Nugraha, Cut Zukhrina Oktaviani, Alfa Taras Bulba

Abstract


Land acquisition for the Jambo Aye Kanan Irrigation Network of ± 35 kilometers was started in 2010 and is currently around 28 kilometers or ± 70% of the total land acquisition. The Lhok Guci irrigation network of ± 90 kilometers was started in 2007 and is currently around 45 kilometers or ± 50% of the total land acquisition. It can be concluded that if the land acquisition has not been completed, the project work will be carried out as an addendum. In general, a contract addendum is an addition to the main agreement. Additions or changes that are attached cannot be separated from the main agreement, must remain in accordance with the unity of the agreement. Addendum to this contract can be made even though the term of the agreement has not ended, as long as all parties agree. Based on the description above, the problems identified are what factors are causing delays in land acquisition and the impact of the land acquisition process on the project time. This study aims to identify the effect of the land acquisition process on the achievement of project time performance. The results of this study are expected to be one of the references and information to overcome the problems that have resulted in delays in the completion of the Jambo Aye Kanan irrigation network project and the Lhok Guci irrigation network. The method used in this research is correlation analysis. The results of the correlation analysis using the SPSS application that have a relationship with the land acquisition process on the achievement of time performance are funds/funding, coordination and price. The result of the highest correlation analysis of the factors that influence land acquisition on time performance is the price variable. The correlation of the variables that affect land acquisition with laws and regulations on the time performance variable has a high correlation.

Keywords


Land Acquisition; Project Time; Correlation

Full Text:

PDF

References


Ade-Surya, T., Wirabrata, A. 2011. Masalah kebijakan dalam pengadaan tanah untuk pembangunan infrastruktur. Jurnal Ekonomi dan Kebijakan Publik, 2(2), pp.729-751.

Listyaningsih, D., Utomo, C. 2014. Pengaruh keterlambatan pembebasan lahan terhadap keputusan investasi proyek jalan tol Surabaya-Mojokerto. Jurnal Teknik Pomits, 3(2), pp. E43-E46.

Dharmawan, Y. 2012. Dampak ketidak pastian waktu pembebasan tanah terhadap besaran tarif awal pada proyek investasi jalan Tol. Tesis, Universitas Indonesia.

Ervianto, H. A., Handayani, F. S., Setiono, S. 2017. Analisis biaya dan waktu menggunakan metode regresi linier. Matriks Teknik Sipil, 5(3), pp. 999-1006.

Hermawan, F., Kistiani, F., Santoso, T.D. 2011. Pengaruh pembebasan lahan terhadap risiko proyek konstruksi (Studi kasus social engineering proyek jalan tol ruas Semarang Bawen). Teknik, 32(2), pp. 87-94.

Firmanto, Z., Haryono, Wiguna P. A. 2010. Pengaruh partisipasi masyarakat dan peran serta pemerintah dalam proses pembebasan lahan untuk proyek pembangunan jalan tol di Surabaya (Studi kasus jalan tol Waru-Bandara Juanda). Seminar Nasional Manajemen Teknologi XI (B-9-1-B-9-9). Program Studi MMT, Institut Teknologi Sepuluh Nopember. Surabaya, Indonesia.

Ghozali, I. 2013. Aplikasi analisis multivariete dengan program IBM SPSS 23 (edisi 8). Badan Penerbit Universitas Diponegoro, Semarang.

Hasani, F. A., Kushardjoko, W., Purwanto, D., Rahmalia, A. 2016. Analisa kelayakan pembangunan jalan tol Pemalang Batang. Jurnal Karya Teknik Sipil, 5(1), pp. 11-24.

Hutabarat, S. 2008. Kajian pengadaan lahan pembangunan jalan studi kasus: Flyover Amplas Medan. Tesis, Universitas Sumatera Utara.

Jonathan Sarwono. 2006. Metode penelitian kuantitatif dan kualitatif. Graha Ilmu, Yogyakarta.

Kamaruzzaman, F. 2012. Studi keterlambatan penyelesaian proyek konstruksi. Jurnal Teknik Sipil Untan, 12(2), pp. 175-190.

Marlijanto, S. D. 2010. Konsinyasi ganti rugi dalam pengadaan tanah untuk kepentingan umum (Studi pengadaan tanah untuk pembangunan proyek jalan tol Semarang-Solo di Kabupaten Semarang), Tesis, Universitas Diponegoro.

Musra, A. 2014. Faktor-faktor penentu keterlambatan pembangunan jalan lingkar utara kota Solok. Jurnal Pembangunan Wilayah dan Kota, 10(1), pp.70-82.

N. Mekanisari. 2009. Identifikasi faktor risiko proses pembebasan tanah dalam upaya meningkatkan waktu waktu pada proyek banjir kanal timur DKI Jakarta. Universitas Indonesia, Depok.

Nurjaman, Kadar. 2014. Manajemen personalia. CV Pustaka Setia, Bandung.

Khofiyah., O. L., Angreni, I. A. A. 2019. Pengaruh pembebasan tanah terhadap keterlambatan proyek pembangunan jalan tol. Media Komunikasi Teknik Sipil, 25(2), pp. 191-198.

Peraturan Menteri Agraria dan Tata Ruang Nomor 19 Tahun 2021 tentang pengadaan tanah untuk bagi pembangunan untuk kepentingan umum.

Peraturan Presiden Nomor 19 Tahun 2021 tentang Pengadaan Tanah bagi Pelaksanaan Pembangunan untuk Kepentingan Umum.

Pusat, P. 2012. Undang-undang (UU) Nomor 2 Tahun 2012 tentang Pengadaan Tanah Bagi Pembangunan Untuk Kepentingan Umum. Indonesia: LN, (22).

Santoso, N. B., Mochamad Solikin, S. T., Sahid, I. M. N. 2017. Analisis manajemen risiko pada proyek pembangunan jalan tol (studi kasus proyek pembangunan jalan tol Solo-Ngawi-Kertosono ruas Ngawi-Kertosono paket 3). Doctoral dissertation, Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2020 Nomor 245 dan Nomor Tambahan Lembar Negara 6673).




DOI: https://doi.org/10.24815/jarsp.v5i1.25451

Article Metrics

Abstract view : 0 times
PDF - 0 times

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2022 Alfa Taras Bulba

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.

__________________________________________________________________________________________________________________________________
Jurnal Arsip Rekayasa Sipil dan Perencanaan (Journal of Archive in Civil Engineering and Planning).

Terakreditasi SINTA 3 Berdasarkan Surat Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi, Riset, dan Teknologi, Nomor: 158/E/KPT/2021.

E-ISSN: 2615-1340 P-ISSN: 2620-7567 Organized by Program Studi Magister Teknik Sipil, Fakultas Teknik.

Published by Universitas Syiah Kuala.
Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Syiah Kuala, Darussalam - Banda Aceh, 23111
Website: http://www.jurnal.usk.ac.id/JARSP/index
Email: jts.mts@usk.ac.id

 Creative Commons License

The Jurnal Arsip Rekayasa Sipil dan Perencanaan (Journal of Archive in Civil Engineering and Planning).
Published by Universitas Syiah Kuala is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Based on work at http://www.jurnal.usk.ac.id/JARSP/index

 

 VIEW STATS