Page Header Logo JURNAL TEKNIK SIPIL

  • Home
  • About
  • Login
  • Register
  • Categories
  • Search
  • Current
  • Archives
  • Announcements
  • Current
  • Archive
Home > Vol 1, No 3 (2018) > Baihaqi

TINJAUAN KONDISI PERKERASAN JALAN DENGAN KOMBINASI NILAI INTERNATIONAL ROUGHNESS INDEX (IRI) DAN SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) PADA JALAN TAKENGON – BLANGKEJEREN

Baihaqi Baihaqi, Sofyan M. Saleh, Renni Anggraini

Abstract

Abstract: Takengon - Blangkejeren road is one of the cross national roads connecting Central Aceh Regency with Gayo Lues Regency. This road is in the mountainous terrain and often passed by heavy loaded vehicles so that often damaged. To overcome the frequent damage to this road segment, it is necessary to conduct a research on road pavement damage. The purpose of this research is to know the condition of road damage based on the combination of International Roughness Index (IRI) and Surface Distress Index (SDI). This study uses direct observation method in the field by conducting a visual survey of road pavement conditions. The result of the research shows that the total damage level of road surface is 30,54% while the road surface is not damaged by 69,46% from total of road that become research object, that is 12,63 Km divided into 6 road segment. For the overall condition of roads reviewed 45.02% good, 45.81% medium, 6.87% lightly damaged, 2.29% heavily damaged.

Abstrak: Ruas jalan Takengon – Blangkejeren merupakan salah satu ruas jalan nasional lintas tengah yang menghubungkan Kabupaten Aceh Tengah dengan Kabupaten Gayo Lues. Jalan ini berada pada medan pegunungan dan sering dilalui kendaraan dengan beban yang berat sehingga sering mengalami kerusakan. Untuk mengatasi kerusakan yang sering terjadi pada ruas jalan ini perlu diadakan suatu penelitian mengenai jenis kerusakan perkerasan jalan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kondisi kerusakan jalan berdasarkan kombinasi nilai International Roughness Index (IRI) dan Surface Distress Index (SDI). Penelitian ini menggunakan metode pengamatan langsung dilapangan dengan melakukan survey secara visual terhadap kondisi perkerasan jalan. Dari hasil penelitian diperoleh tingkat kerusakan keseluruhan permukaan jalan adalah sebesar 30,54% sedangkan permukaan jalan yang tidak mengalami kerusakan sebesar 69,46 % dari total panjang jalan yang menjadi objek penelitian, yaitu 12,63 Km yang dibagi menjadi 6 buah segmen jalan. Untuk kondisi keseluruhan jalan yang ditinjau 45,02 % baik, 45,81 % sedang, 6,87 % rusak ringan, 2,29 % rusak berat.

 Keywords

Perkerasan Jalan; Surface Distress Index (SDI); International Roughness Index (IRI)

 Full Text:

PDF
DOI: https://doi.org/10.24815/jts.v1i3.9993

Refbacks

  • There are currently no refbacks.

ADDITIONAL MENU

  • AIMS AND SCOPE
  • EDITORIAL TEAM
  • REVIEWER
  • PEER REVIEW PROCESS
  • OPEN ACCESS STATEMENT
  • PUBLICATION ETHICS
  • AUTHOR GUIDELINES
  • PLAGIARISM POLICY
  • COPYRIGHT NOTICE
  • AUTHOR FEES
  • CONTACT US
User

 

Jurnal Teknik Sipil dengan E-ISSN: 2502-5295 yang diterbitkan oleh Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Syiah Kuala ditetapkan sebagai Jurnal Ilmiah "TERAKREDITASI PERINGKAT 3" pada Desember 2022.
Masa akreditasi tersebut berlaku mulai dari Volume 10 Nomor 2 Tahun 2021 sampai dengan Volume 15 Nomor 1 Tahun 2026 yang akan diterbitkan pada Mei 2026.

Visitor

 
View My Stats
Journal Content

Browse
  • By Issue
  • By Author
  • By Title
  • Other Journals
  • Categories

Indexed In

 

Logo USK
Department of Civil Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Syiah Kuala
Jl. Tgk. Syech Abdul Rauf No.7, Kopelma Darussalam, Kec. Syiah Kuala, Kota Banda Aceh, Aceh 23111
p-ISSN: 2088-9321 e-ISSN: 2502-5295
Email: jurnaltekniksipil@usk.ac.id
 
This work is licensed under an Attribution-ShareAlike 4.0 International