JURNAL TEKNIK SIPIL

Abstract: Split Mastic Asphalt Mixture using maximum aggregate size 11 mm (SMA 0/11) usually use for new heavy road. Temperature is one of the important factor in compact the mixture.The research of variation in temperature of compaction of SMA 0/11 were conducted in Laboratory of Technology Faculty at University of Batanghari, Jambi. Aim of this research is to know the influence of temperature in compact the SMA 0/11.The variation of temperature in compaction are made with the optimum asphalt content of the SMA 0/11 mixture. Temperature at compaction are variate at 120^oC, 130^oC, 140^oC and 150^oC.  The result shows, until temperature  up to 150^oC, the Marshal Quotient (MQ) has the highest value, eventhough the Flow at this temperature is the highest one.

Keywords : split mastic asphalt 0/11, temperature, Marshall Quotient.

 

Abstrak:CampuranSplit Mastic Asphalt dengan agregat berukuran maksimum 11 mm (SMA 0/11) biasanya digunakan sebagai lapis permukaan jalan baru. Suhu saat pemadatan SMA 0/11 merupakan salah satu faktor penting demi tercapainya spesifikasi yang berlaku.  Penelitian mengenai variasi suhu pemadatan SMA 0/11 telah dilakukan di Laboratorium Fakultas Teknik Universitas Batanghari, Jambi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh suhu saat pemadatan SMA 0/11 terhadap karakteristik marshall. Variasi suhu pemadatan dilakukan setelah diperoleh kadar aspal optimum untuk SMA 0/11. Suhu pada pemadatan divariasikan pada 120^oC, 130^oC, 140^oC dan 150^oC.Hasil penelitian menunjukkan, peningkatan suhu pemadatan sampai 150^oC, Marshall Quotient (MQ)masih menunjukkan peningkatan, walaupun Flow pada suhu ini adalah yang tertinggi.

Kata Kunci: split mastic aspalt 0/11, Suhu,  Koefisien Marshall